波形護(hù)欄簡(jiǎn)介
發(fā)布時(shí)間：2021-11-09 03:15:24作者：河南龐景實(shí)業(yè)有限公司
波形護(hù)欄簡(jiǎn)介
波形護(hù)欄是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成的組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，其用于公路中央分隔帶開(kāi)口處。其隔離保護(hù)作用是通過(guò)利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，為了使高速公路上的防護(hù)欄美觀整齊，可與公路外的防護(hù)帶交相呼應(yīng)。在車禍發(fā)生的情況下，車輛可碰向防護(hù)欄，因?yàn)樽o(hù)欄中的波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性和吸收能力，所以可以在保護(hù)人身和車輛安全的同時(shí)，不易被撞毀。
波形護(hù)欄規(guī)格
材質(zhì)：Q230
顏色：鍍鋅銀白色、噴塑綠色、白色、藍(lán)色
雙波護(hù)欄板：4320×310×85×3.0理論重量49.16Kg；4320×310×85×4.0理論重量65.55 Kg
三波護(hù)欄板：4320×506×85×4.0理論重量102 kg
立柱：114/140×4.5；1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，理論重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、140mm的15.06kg/m
防阻塊：196×178×200×3.0/4.0每個(gè)重2.5kg左右，與九孔板配套使用
柱帽：114mmx100mm每只重0.5㎏左右140mmX150mm每只重0.6㎏左右
托架：300×70×4mm/4.5mm注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右
端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號(hào)，常用厚度為3mm
橫梁墊片(方墊片)：材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)鋼板。規(guī)格：76×44×4重約0.08kg用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用
螺栓：M16×170(150)立柱與防阻塊、托架連接；M16×42（40)防阻塊、托架與板連接；M16×35(32.5)板與板連接
立柱間距：分為2米間距和4米間距
連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種
波形護(hù)欄表面處理方法
（1）熱浸鋅：為使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，從而達(dá)到防腐的目的。
?。?）冷鍍鋅：通過(guò)電化學(xué)原理來(lái)進(jìn)行防腐，保證鋅粉與鋼材充分接觸，從而產(chǎn)生電極電位差。
?。?）噴塑：利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電，使其吸附在鐵板表面，然后經(jīng)過(guò)180~220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金屬表面。
波形護(hù)欄原理
當(dāng)波形防護(hù)欄在受到外力的作用時(shí)，可以通過(guò)利用防護(hù)欄中的護(hù)欄板和立柱變形來(lái)吸收巨大的撞擊力，從而保護(hù)司機(jī)、車輛和其它人員的安全。
波形護(hù)欄應(yīng)用
目前，波形防護(hù)欄被廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
波形護(hù)欄作用
防止失控車輛沖出道路，起到保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)的作用，同時(shí)還可以美化道路環(huán)境。
