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    防撞波形護(hù)欄安裝施工規(guī)范

    發(fā)布時(shí)間:2022-01-05 00:48:32作者:河南龐景實(shí)業(yè)有限公司

      防撞波形護(hù)欄安裝施工的流程為:放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調(diào)整線形。

    防撞波形護(hù)欄2.jpg

      防撞波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),防撞波形護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置,在施工過程中,不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。

    防撞波形護(hù)欄1.jpg

      在防撞波形護(hù)欄施工中主要采取了以下措施:以道路中心線為基準(zhǔn)放樣,以往高速公路在立柱放樣時(shí),以土路肩外側(cè)為參照物,由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致,使立柱線形的精確度受到一定影響,在機(jī)場路上施工時(shí),吸取了這個(gè)教訓(xùn),采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法,雖然提高了勞動(dòng)強(qiáng)度,但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào),提高立柱安裝質(zhì)量,立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和放樣位置,并與道路線形相協(xié)開挖法埋設(shè)立柱時(shí),回填土用良好材料分層夯實(shí)(每層厚不得超過10cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

    防撞波形護(hù)欄.jpg

      立柱安裝完成后,用經(jīng)緯儀測量校正,確保線形順直流暢,當(dāng)調(diào)整較大時(shí),不得將立柱地上部分校正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入,精心安裝波形板,確保線形的流暢,波形板的安裝是關(guān)鍵、也是難度較大的一個(gè)施工環(huán)節(jié),波形板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上,連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸,按照規(guī)范要求,波形板搭接方向應(yīng)按照行車方向一塊壓在二塊上,二塊壓在三塊上,波形板的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào),側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào),當(dāng)波形板安裝結(jié)束后,全線應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整,當(dāng)上述兩條曲線都達(dá)到要求時(shí),方可擰緊螺栓。

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